，然后点击“添加到主屏幕”第641章 偷鸡不成蚀把米 (1/2)
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西线、法国战场。
为了配合即将发动图尔战役，英法两国决定在法国西南部再进行一次登录作战，以吸引德军的注意力和兵力。
这次英法军方高层经过研究之后决定在法国西南部进行登陆，随后进攻德国人占领的波尔多。
波尔多是法国西南部的城市，是巴黎，里昂，马赛之后的法国第四大城市。是阿基坦大区的首府，同时也是吉伦特省的首府。这里有不少保存非常完好的中世纪城堡，它盛产葡萄酒和鹅肝，是葡萄酒之乡。波尔多每一个葡萄酒庄园都有着不同的故事。葡萄酒绝大多数是在以家庭为单位的庄园里生产的，庄园里有葡萄园，有酒窖。
英法联军在滨海苏克拉进行登陆，登陆并非遭到德军抵抗和反击，协约**队进展异常顺利，但是当协约**队推进到波尔多西北外围之后，德军立即有了动作，这次德军没有采取就地防御的措施抵挡联军进攻，反而是向刚刚抵达波尔多西北外围的协约**队发起了反击。
刚刚赶来的英法联军立足未稳，连战壕都没有来得及挖掘就被德军冲到了眼前，这次德军使用了一种新装备，A7V坦克！
英法联军在几个月以前于诺曼底进行登陆作战时使用坦克对德**方的震动非常大，于是德国总参谋部提出了德国坦克的技术要求，并委托第七交通处制定坦克的设计方案，并由此定名为A7V坦克。
由于时间紧急，英法联军的进攻势态很猛，为了遏制英法联军的坦克开路的进攻势头，德军不得不借取了英国和华国坦克的设计思路，以最快的速度将A7V坦克设计出来了。在这几个月的时间里，德国工厂日夜加班加点的生产，终于生产出一百辆A7V坦克，并立即决定让它们投入实战，而这次波尔多的德军就分到了三十辆A7V坦克。德国进攻时一次性将它们全部派上了冲锋的战场。
A7V坦克的战斗全重为30吨，它的最大特点是世界上乘员最多的坦克，一般的乘员人数为18人，乘员当中还有信号员和信鸽员。这在一战中。信鸽通信占有很重要的位置，实际上英法坦克中也有信鸽员专门负责用信鸽传递命令和消息，毕竟无线电通讯还没有在欧美国家的军事装备中普及，现在也只有华国的龙战二型和三型坦克装备了无线电通讯系统。
A7V坦克为典型的箱型结构,拿现代的观点看,它更像一辆装甲输送车。不过,它有枪有炮,靠枪炮来发扬火力,能突破前沿阵地,从这些方面看,说它是坦克还是够格的。只不过是世界上的早期坦克而已。
A7V坦克的武器系统为“一炮六枪”。1门57毫米低速火炮,6挺“马克沁”7.92毫米重机枪,火力相当强大。其综合火力要优于英国的I型坦克和4型坦克。
其动力装置为两台直列4缸、水冷、民用汽油机,最大功率为2×100马力。选用两台现成的民用汽油机,反映出设计过程仓促、带有临时凑合的意味。行动装置的特点是,已经有了螺旋弹簧式悬挂装置,这一点比起英国的I型坦克要强得多。A7V坦克的最大速度达到了10千米/小时,略高于I型坦克的最大速度。
整个车体为铆接结构,最大装甲厚度达30毫米。从火力、机动、防护这三大性能看,A7V坦克都要优于英国的I型坦克。德国人能在坦克诞生的“第一时间”内造出这样水平的坦克,是一件很不简单的事。但是,A7V坦克的毛病也不少,车体高大笨重;车底距地高只有200毫米,容易托底;可靠性较差。
当三十辆A7V坦克从波尔多德军防御阵地冲出去，后面跟着大量的德军士兵。而德军后方炮兵阵地又爆发出一阵阵怒吼，铺天盖地的炮弹落在刚刚抵达的英法联军的阵地上，英法联军士兵们顿时一个个抱头鼠窜，更多的英法士兵们则死死地趴在还没有挖掘完成的战壕内。
“我草，德国人竟然向我们冲过来了！该死的，前面顶不住了，给我呼叫空中支援，呼叫空中支援！”负责指挥作战的法国将军大叫。
参谋报告：“将军，联军空军基地距离这里太远，无法提供空中火力支援！”
法国将军懊恼：“该死的。我怎么把这件事情给忘了？为什么空军方面就不能在亚塞修建机场？为什么不能雷恩和勒芒修建空军机场？如果有空军支援，我们也... -->>
西线、法国战场。
为了配合即将发动图尔战役，英法两国决定在法国西南部再进行一次登录作战，以吸引德军的注意力和兵力。
这次英法军方高层经过研究之后决定在法国西南部进行登陆，随后进攻德国人占领的波尔多。
波尔多是法国西南部的城市，是巴黎，里昂，马赛之后的法国第四大城市。是阿基坦大区的首府，同时也是吉伦特省的首府。这里有不少保存非常完好的中世纪城堡，它盛产葡萄酒和鹅肝，是葡萄酒之乡。波尔多每一个葡萄酒庄园都有着不同的故事。葡萄酒绝大多数是在以家庭为单位的庄园里生产的，庄园里有葡萄园，有酒窖。
英法联军在滨海苏克拉进行登陆，登陆并非遭到德军抵抗和反击，协约**队进展异常顺利，但是当协约**队推进到波尔多西北外围之后，德军立即有了动作，这次德军没有采取就地防御的措施抵挡联军进攻，反而是向刚刚抵达波尔多西北外围的协约**队发起了反击。
刚刚赶来的英法联军立足未稳，连战壕都没有来得及挖掘就被德军冲到了眼前，这次德军使用了一种新装备，A7V坦克！
英法联军在几个月以前于诺曼底进行登陆作战时使用坦克对德**方的震动非常大，于是德国总参谋部提出了德国坦克的技术要求，并委托第七交通处制定坦克的设计方案，并由此定名为A7V坦克。
由于时间紧急，英法联军的进攻势态很猛，为了遏制英法联军的坦克开路的进攻势头，德军不得不借取了英国和华国坦克的设计思路，以最快的速度将A7V坦克设计出来了。在这几个月的时间里，德国工厂日夜加班加点的生产，终于生产出一百辆A7V坦克，并立即决定让它们投入实战，而这次波尔多的德军就分到了三十辆A7V坦克。德国进攻时一次性将它们全部派上了冲锋的战场。
A7V坦克的战斗全重为30吨，它的最大特点是世界上乘员最多的坦克，一般的乘员人数为18人，乘员当中还有信号员和信鸽员。这在一战中。信鸽通信占有很重要的位置，实际上英法坦克中也有信鸽员专门负责用信鸽传递命令和消息，毕竟无线电通讯还没有在欧美国家的军事装备中普及，现在也只有华国的龙战二型和三型坦克装备了无线电通讯系统。
A7V坦克为典型的箱型结构,拿现代的观点看,它更像一辆装甲输送车。不过,它有枪有炮,靠枪炮来发扬火力,能突破前沿阵地,从这些方面看,说它是坦克还是够格的。只不过是世界上的早期坦克而已。
A7V坦克的武器系统为“一炮六枪”。1门57毫米低速火炮,6挺“马克沁”7.92毫米重机枪,火力相当强大。其综合火力要优于英国的I型坦克和4型坦克。
其动力装置为两台直列4缸、水冷、民用汽油机,最大功率为2×100马力。选用两台现成的民用汽油机,反映出设计过程仓促、带有临时凑合的意味。行动装置的特点是,已经有了螺旋弹簧式悬挂装置,这一点比起英国的I型坦克要强得多。A7V坦克的最大速度达到了10千米/小时,略高于I型坦克的最大速度。
整个车体为铆接结构,最大装甲厚度达30毫米。从火力、机动、防护这三大性能看,A7V坦克都要优于英国的I型坦克。德国人能在坦克诞生的“第一时间”内造出这样水平的坦克,是一件很不简单的事。但是,A7V坦克的毛病也不少,车体高大笨重;车底距地高只有200毫米,容易托底;可靠性较差。
当三十辆A7V坦克从波尔多德军防御阵地冲出去，后面跟着大量的德军士兵。而德军后方炮兵阵地又爆发出一阵阵怒吼，铺天盖地的炮弹落在刚刚抵达的英法联军的阵地上，英法联军士兵们顿时一个个抱头鼠窜，更多的英法士兵们则死死地趴在还没有挖掘完成的战壕内。
“我草，德国人竟然向我们冲过来了！该死的，前面顶不住了，给我呼叫空中支援，呼叫空中支援！”负责指挥作战的法国将军大叫。
参谋报告：“将军，联军空军基地距离这里太远，无法提供空中火力支援！”
法国将军懊恼：“该死的。我怎么把这件事情给忘了？为什么空军方面就不能在亚塞修建机场？为什么不能雷恩和勒芒修建空军机场？如果有空军支援，我们也... -->>
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