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nbsp;   帖子的内容非常之多,主要的内容就是介绍毕尔巴鄂闪电漂移,按照帖子中的叙述,毕尔巴鄂闪电漂移是一个非常特别的动作。

    这个动作共由七次闪电漂移组成,每多做一次,操作难度就会复杂一层,就如同九连环,如果按照《巴罗特驾驶教程》对难度的划分,毕尔巴鄂前三次闪电漂移应该属于F级难度的飞行动作,四到六次就会一跃成为e级难度,而最后一次,也就是第七次,则是实实在在的d级难度。

    因而,对于这个动作现在还没有一个明确的难度划分。

    关于这个动作的来历,帖子中也有介绍,他的创造者,是与在几百年前与巴罗特齐名的空战机师米里托。

    当时他并没有将这个工作的做法公布出来,只传给了自己的后人,经过几百年的传承这个动作依然存在,不过它并不像《巴罗特驾驶教程》中所提到的动作那样被普及,会得人很少,而这些人对这个动作也是倍加珍惜,轻易不会传授他人。

    至于这个动作在空战中也是非常实用,不但可以迷惑对手,规避导弹,还可以让对手很难锁定到自己,所以想要寻求毕尔巴鄂闪电漂移做法的人,非常之多。

    而向像毕尔巴鄂闪电漂移这样未被公开的动作,又被人称为,非公开动作。

    “原来如此。”袁野嘀咕一句,原来破笔记中所标柱的难度即不是p也不是F,而是d。

    再往下看,关于毕尔巴鄂闪电漂移的做法,帖者只说了一句话:我也不会,以上内容是听我爸说的。

    帖者这样的话,招来了不少人的骂声,这些人都是看不过此帖的。他们纷纷在回帖中讨伐道:“不知道怎么做,你把这个帖子设成付费帖,摆明是在骗老子的贡献点嘛!”

    对于这样的讨伐声,帖者没有任何理亏的意思,他也留言道:“我要是知道怎么做,可能会将这个帖子设置成1o个贡献点就可以阅读吗?这就如同1o星元想买磁力跑车一样,世上哪有那么大的便宜等你占?切!”

    对于这个帖子的评论,袁野并没有太过在意,对他而言,花1o贡献点知道了这么多东西,也算是物有所值了。

    再次拿出破笔记,现在袁野对这本破笔记的价值,有了更深的认识,仔仔细细将破笔记中所介绍的动作与《巴罗特驾驶教程》对照了一番,他惊讶的现,破笔记中作介绍的动作,有一半是《巴罗特驾驶教程》中没有提及的,换而言之,破笔记中所记载的有一半都是非公开动作。

    此时的袁野不知道这些非公开动作中,有多少是想毕尔巴鄂闪电漂移那样珍贵,可有一点可以肯定,这本破笔记绝对是飞行员的宝藏。

    有了这样的现,袁野的心中涌起一阵难以自持的狂喜,这样的狂喜险些让他从椅子上蹿了起来。

    不过,很快他就控制住了自己的情绪,虽然自己知道很多非公开动作的做法,但没有学会之前,那这些动作依然只是文字,而不属于他,所以既然有了这本破笔记,自己应该更加努力才行。

    将心态放稳,袁野再次将目光集中在了《巴罗特驾驶教程》中,至于那本破笔记中的非公开动作他打算以后再研究,现在他当务之急是在从《巴罗特驾驶教程》中找到一个F级难度的动作来学习,毕竟《巴罗特驾驶教程》是基础,想要有更高的成就,基础不打好怎么行?

    加洛斯回旋、折式扇形飘移,这是袁野已经选定的两个动作,想要成为真正的二级飞行学员还需要一个F级难度的飞行动和一个e级的才行。

    “眼镜蛇机动。”

    袁野忽然将目光集中在这个动作上面,这是一个F级难度的动作,要求手14,按照教程中对这个动作的描述,在这个动作时,机头会猛然翘起,与地面形成大于9o度的夹角,同时,战机会在空中短暂的悬停住。

    看着这样的描述,袁野的脑海中,则开始对这个动作进行细致的分析,与地面形成大于9o度的夹角,就证明这个动作有规避的作用,而且还可以出奇不意对上方甚至是后上方的敌机动一次攻击。

    短暂的悬停,则有可能在一瞬间将咬住自己六点的战机,让到自己的前面。显然,这是一个非常实用的动作。

    而资料在上面对这个动作的评价也是“实用”,毕竟一个几千年前就有人做出来的动作,能留传至今,如果不实用,想必早就被淘汰了。

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