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与英国人凄凄惨惨戚戚形成鲜明对比的是，在截获舰队、接管整个亚历山大港之后，德国人被多到爆棚的物资给震惊了，这座城市现已成为了欢乐的海洋——大量物资正在迅速清点、验收或入库，随处可见喜气洋洋的德国官兵。万字旗在城市中央的市政厅高高飘扬，埃及人心情复杂地看着这批新的欧洲不速之客，目前看来德国人的军纪还不坏，至于将来，还是让政客们先去头疼吧。
港口运输船上装载着大量的卡车、吉普车、航空汽油、高射炮、谢尔曼坦克、冲锋枪等装备，还包括小麦、面粉、糖、香肠、油脂、黄油、奶粉、蛋粉、奶酪等各类军需食品4万余吨，光缴获的斯帕姆肉罐头（午餐肉的前身）等各类罐头就有4000吨，船上还翻出了30万双军用皮靴——这玩意在沙漠地带不怎么好使，但在东线待过的德国老兵都承认不比德国自己产的高级货差，既轻便又暖和。
凯塞林在意大利混得风生水起当然是有本事的，他一方面向意大利人承诺战后会给他们战利品，激发他们努力作战的精神，另一方面当机立断先发肉罐头——每人5个，军官加倍。下午时分所有留守在港口的意大利海军官兵都啃着香喷喷的肉罐头说凯塞林的好话，认为跟着德国人这一趟出来不亏。
隆美尔是下午3点多从运河区赶回港口的，一到就急不可耐地去观看物资缴获，特别是他最关心的油料。
结果让人大大松了一口气，地中海舰队储存在亚历山大港的重油一共40万吨，虽然安德鲁临走前命人打开了阀门，不顾环境破坏的风险向地中海里排放，但德军及时赶到并关掉了阀门，重油泄露的不多，还剩余近36万吨。而英军散布在亚历山大港的油料仓库一共有8处，结果只来得及摧毁了2个。有6个仓库被完好无损地被保留了下来，一清点居然发现近8万吨各类油料，着实让人喜出望外。
粮食和后勤补给是英国人销毁比较多的，但即便如此还剩下堆积如山的物资。再考虑船上的那些食品，数量简直多到令人发指。
现在开罗英军多达6万又有工事支撑，不是一个容易对付的对手，考虑到古德里安解决完第八集团军后不出3天就能大规模增援自己，隆美尔也不想操之过急的进攻。在部署完防线、安顿好部队、继续压迫开罗守军之后，他拉上高斯兴致勃勃地清点各类战利品。
所有物资看后的感觉只有一个词语可以形容——震惊！
望着琳琅满目的产品，隆美尔颇有些目不暇接的感觉——这一仗打得太合算了。一般缴获物资他只略微看几眼就放过了，但其中一艘运输船上发现的一大堆钢结构产品让他来了兴趣，因为谁也看不懂是什么，问工兵部队也似懂非懂。详细询问俘虏之后才知道那是英美标准的贝雷桥——利用高强度钢材制造的轻便标准化桁架单元构件，用专用设备可迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥，德国工兵虽也有这样的套路，但大多数时候是就地、临时取材，没美国人财大气粗直接准备好整套桥梁构件。
依托说明书与图纸。工兵们用3个小时迅速建起了一座宽17米，跨度近100米的军用便桥，理论承载力40吨，结果在临时加固之后发现将近50吨的虎式坦克压上去也走得稳稳当当。
现在所有人都知道被俘船员没撒谎，这些东西确实不是给英国人的，因为沙漠里压根就用不到桥梁，只有红军才用得上这些家伙。隆美尔敏锐地意识到这批货物的价值，立即要求后勤处运回国内并准备仿制，特别还强调了一点，尺寸务必能和英美产品通用——后半句一说大家都笑了起来。
到最后几个坦克、装甲车、卡车仓库检查时。饶是隆美尔已有了心理准备，还是被那整整齐齐堆着的，散发着崭新机油气味的新坦克吓了一大跳，里面足足有180辆谢尔曼、60辆M3。还有800多辆各类军车——全是新的！甚至底盘号都是连号的。隆美尔当初穷疯了的时候连意大利人扔在沙漠里的破烂货都要拿回来用，现在看到这等宝库还能不欣喜若狂？唯独最后一个飞机仓库数量最少，因为船上搭载的只有拆解成零件状态的100多架P-39和P-40，其余库存飞机都被埃及空军搜罗去投入战斗了，但配件包括发动机、机翼什么的依然留下了一大堆。
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与英国人凄凄惨惨戚戚形成鲜明对比的是，在截获舰队、接管整个亚历山大港之后，德国人被多到爆棚的物资给震惊了，这座城市现已成为了欢乐的海洋——大量物资正在迅速清点、验收或入库，随处可见喜气洋洋的德国官兵。万字旗在城市中央的市政厅高高飘扬，埃及人心情复杂地看着这批新的欧洲不速之客，目前看来德国人的军纪还不坏，至于将来，还是让政客们先去头疼吧。
港口运输船上装载着大量的卡车、吉普车、航空汽油、高射炮、谢尔曼坦克、冲锋枪等装备，还包括小麦、面粉、糖、香肠、油脂、黄油、奶粉、蛋粉、奶酪等各类军需食品4万余吨，光缴获的斯帕姆肉罐头（午餐肉的前身）等各类罐头就有4000吨，船上还翻出了30万双军用皮靴——这玩意在沙漠地带不怎么好使，但在东线待过的德国老兵都承认不比德国自己产的高级货差，既轻便又暖和。
凯塞林在意大利混得风生水起当然是有本事的，他一方面向意大利人承诺战后会给他们战利品，激发他们努力作战的精神，另一方面当机立断先发肉罐头——每人5个，军官加倍。下午时分所有留守在港口的意大利海军官兵都啃着香喷喷的肉罐头说凯塞林的好话，认为跟着德国人这一趟出来不亏。
隆美尔是下午3点多从运河区赶回港口的，一到就急不可耐地去观看物资缴获，特别是他最关心的油料。
结果让人大大松了一口气，地中海舰队储存在亚历山大港的重油一共40万吨，虽然安德鲁临走前命人打开了阀门，不顾环境破坏的风险向地中海里排放，但德军及时赶到并关掉了阀门，重油泄露的不多，还剩余近36万吨。而英军散布在亚历山大港的油料仓库一共有8处，结果只来得及摧毁了2个。有6个仓库被完好无损地被保留了下来，一清点居然发现近8万吨各类油料，着实让人喜出望外。
粮食和后勤补给是英国人销毁比较多的，但即便如此还剩下堆积如山的物资。再考虑船上的那些食品，数量简直多到令人发指。
现在开罗英军多达6万又有工事支撑，不是一个容易对付的对手，考虑到古德里安解决完第八集团军后不出3天就能大规模增援自己，隆美尔也不想操之过急的进攻。在部署完防线、安顿好部队、继续压迫开罗守军之后，他拉上高斯兴致勃勃地清点各类战利品。
所有物资看后的感觉只有一个词语可以形容——震惊！
望着琳琅满目的产品，隆美尔颇有些目不暇接的感觉——这一仗打得太合算了。一般缴获物资他只略微看几眼就放过了，但其中一艘运输船上发现的一大堆钢结构产品让他来了兴趣，因为谁也看不懂是什么，问工兵部队也似懂非懂。详细询问俘虏之后才知道那是英美标准的贝雷桥——利用高强度钢材制造的轻便标准化桁架单元构件，用专用设备可迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥，德国工兵虽也有这样的套路，但大多数时候是就地、临时取材，没美国人财大气粗直接准备好整套桥梁构件。
依托说明书与图纸。工兵们用3个小时迅速建起了一座宽17米，跨度近100米的军用便桥，理论承载力40吨，结果在临时加固之后发现将近50吨的虎式坦克压上去也走得稳稳当当。
现在所有人都知道被俘船员没撒谎，这些东西确实不是给英国人的，因为沙漠里压根就用不到桥梁，只有红军才用得上这些家伙。隆美尔敏锐地意识到这批货物的价值，立即要求后勤处运回国内并准备仿制，特别还强调了一点，尺寸务必能和英美产品通用——后半句一说大家都笑了起来。
到最后几个坦克、装甲车、卡车仓库检查时。饶是隆美尔已有了心理准备，还是被那整整齐齐堆着的，散发着崭新机油气味的新坦克吓了一大跳，里面足足有180辆谢尔曼、60辆M3。还有800多辆各类军车——全是新的！甚至底盘号都是连号的。隆美尔当初穷疯了的时候连意大利人扔在沙漠里的破烂货都要拿回来用，现在看到这等宝库还能不欣喜若狂？唯独最后一个飞机仓库数量最少，因为船上搭载的只有拆解成零件状态的100多架P-39和P-40，其余库存飞机都被埃及空军搜罗去投入战斗了，但配件包括发动机、机翼什么的依然留下了一大堆。
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