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李儒晋在处理完宝山钢铁厂的事情后，就迅速的赶回了帝都，他刚接到从研究所传来的好消息，消音技术有了突破性的进展，这让李儒晋大喜过望，急忙处理完手头上的事物，就急急忙忙的赶回了帝都。
李儒晋返回帝都后把几分报告交给大长老，就赶去研究所了，到了研究所，李儒晋见到了新型的消音板，消音原理和模式跟前面的一样，没有改变。
改变最大的是位于消音版后面的处理方法，消音版后面布满了真空玻璃管，里面的震动丝也有原先的一根改为三根，降低了震动频率。
实验人员拿来一个和上次几乎一模一样的箱子，只不过这个箱子的消音版是经过改造处理过的。一挂鞭炮点燃，鞭炮的质量依然是杠杠的，声音震耳欲聋。
但合上盖子后，整个天地间，安静了下来，震耳欲聋的鞭炮声几乎完全被屏蔽掉了。工作人员打开面板后的一层，可以清晰的看见消音版正在工作着。
真空管里的震动丝不停的颤动着，可见鞭炮依然在箱子里炸个不停，要仔细听才能听到一丝鞭炮的声音。这是一个巨大的突破，当技术达到一定的高度时，每迈出一小步都要付出巨大的艰辛。
就如同长跑，在开始的时候相对轻松，过半的时候，已经气喘吁吁，到最后冲刺的时候，已经是气喘如牛，精疲力尽，这个时候，每跨出一步，运动员都要花费巨大的体能。
胜利就在眼前。
鞭炮放完了，李儒晋和工作人员一起走进办公室，听取详细的汇报和数据。这种新的消音版和以前的消音版改动最大的地方有两处，一，增加了真空玻璃管，有效的加大了消音效果。
二，就是改变了小孔的结构材质，以前是用纸类材质构成，虽然消音效果好，但不结实，特别容易损坏，后来改用塑料薄膜，问题也一样。
后来经过工作人员不断研究，采用了金属片代替，但要引起金属片震动，难度大，后来采取了金属片刷，就是将不同厚度的金属片分层排列，每一层都安装有一个减震金属网，在最后则用真空玻璃管来消除噪音。
这样实现了层层减噪，最后达到真空玻璃管时，噪音已经变得极低了，真空玻璃管也就成了噪音的最后终结者。达到减噪效果。
通过实验表明，在相对理想的情况下，这个技术可以有效的消除80%以上的噪音，效果极为明显。但同样，成本也急剧提高，一个平米的价格已经达到了3000元以上。
而且这项技术想要运用在发动机上，还困难重重，主要是发动机是散热对消音版造成巨大的影响。同时消音版对发动机机体的散热也有很大的障碍。
现在，这两者之间形成了技术冲突，成为了技术上的一个难点。如果不克服这个难点，消音技术就无法运用到发动机上。
李儒晋在会议上指出，解决发动机散热问题是根本，不解决发动机的散热问题，发动机就无法上车，发动机研发出来的目的是什么？
所以噪音不是本质问题，发动机散热才是本质问题，在解决发... -->>
李儒晋在处理完宝山钢铁厂的事情后，就迅速的赶回了帝都，他刚接到从研究所传来的好消息，消音技术有了突破性的进展，这让李儒晋大喜过望，急忙处理完手头上的事物，就急急忙忙的赶回了帝都。
李儒晋返回帝都后把几分报告交给大长老，就赶去研究所了，到了研究所，李儒晋见到了新型的消音板，消音原理和模式跟前面的一样，没有改变。
改变最大的是位于消音版后面的处理方法，消音版后面布满了真空玻璃管，里面的震动丝也有原先的一根改为三根，降低了震动频率。
实验人员拿来一个和上次几乎一模一样的箱子，只不过这个箱子的消音版是经过改造处理过的。一挂鞭炮点燃，鞭炮的质量依然是杠杠的，声音震耳欲聋。
但合上盖子后，整个天地间，安静了下来，震耳欲聋的鞭炮声几乎完全被屏蔽掉了。工作人员打开面板后的一层，可以清晰的看见消音版正在工作着。
真空管里的震动丝不停的颤动着，可见鞭炮依然在箱子里炸个不停，要仔细听才能听到一丝鞭炮的声音。这是一个巨大的突破，当技术达到一定的高度时，每迈出一小步都要付出巨大的艰辛。
就如同长跑，在开始的时候相对轻松，过半的时候，已经气喘吁吁，到最后冲刺的时候，已经是气喘如牛，精疲力尽，这个时候，每跨出一步，运动员都要花费巨大的体能。
胜利就在眼前。
鞭炮放完了，李儒晋和工作人员一起走进办公室，听取详细的汇报和数据。这种新的消音版和以前的消音版改动最大的地方有两处，一，增加了真空玻璃管，有效的加大了消音效果。
二，就是改变了小孔的结构材质，以前是用纸类材质构成，虽然消音效果好，但不结实，特别容易损坏，后来改用塑料薄膜，问题也一样。
后来经过工作人员不断研究，采用了金属片代替，但要引起金属片震动，难度大，后来采取了金属片刷，就是将不同厚度的金属片分层排列，每一层都安装有一个减震金属网，在最后则用真空玻璃管来消除噪音。
这样实现了层层减噪，最后达到真空玻璃管时，噪音已经变得极低了，真空玻璃管也就成了噪音的最后终结者。达到减噪效果。
通过实验表明，在相对理想的情况下，这个技术可以有效的消除80%以上的噪音，效果极为明显。但同样，成本也急剧提高，一个平米的价格已经达到了3000元以上。
而且这项技术想要运用在发动机上，还困难重重，主要是发动机是散热对消音版造成巨大的影响。同时消音版对发动机机体的散热也有很大的障碍。
现在，这两者之间形成了技术冲突，成为了技术上的一个难点。如果不克服这个难点，消音技术就无法运用到发动机上。
李儒晋在会议上指出，解决发动机散热问题是根本，不解决发动机的散热问题，发动机就无法上车，发动机研发出来的目的是什么？
所以噪音不是本质问题，发动机散热才是本质问题，在解决发... -->>
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