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气势这东西看不见也摸不到，但是却能够感受得到。
不管在什么33样的山路赛道，高桥启介都没有惧怕过他所要面对的对手，但是在两个人的目光对上的一瞬间，他的内心绷紧了，因为从这双眼睛里面传达的信念......是坚不可摧，他从来没有见过的决然。
联想到之前那些几乎接近极致，非常危险的过弯方式，高桥启介甚至能够用到‘视死如归’这个距离很远的词语，来形容这场比赛的对手。
他不清楚，对手对胜利的执念为什么这么强。他只知道，比赛到了这一步，他们两个人的决心都已经坚固如铁，谁也不会动摇，或者是退缩半步。
因为RedSuns的同伴还在秋名山的山脚下等待着自己获得胜利的消息，他现在比赛不是代表自己一个人，更多的是顶着赤城车手挑战者的荣誉。
高桥启介的想法，阿树不得而知。
他只能够感受到，RX7的跟跑越来越紧贴，在入弯切线时比起之前，更加的大胆，看起来高桥启介也是打算放手一搏，采取了最激进的跑法。
但是阿树却没有任何的压迫感。在五连发夹弯到来之前，他会一直保持着优势领先下去，因为高桥启介的极限就到这里了，他没有办法在短时间内突破瓶颈，到达自己这种入弯的精细程度。
秋名山后半程的山路，石子和落叶对于车身在入弯时候的平衡，以及轮胎的抓地力，有非常大的影响。
但是阿树已经将这种负面影响降到最低。
他在入弯的时候，会保留一部分转向，作为修正方向盘的距离，还有时间差。
不管MR2的避震系统和悬架系统是否影响到车身的稳定性，其实阿树在一次又一次跑过秋名山以后，已经完全的适应了这种略带些许瑕疵的状态。他很清楚，每一辆车都不是十全十美的，包括高桥启介的RX7也是一样......所以真正决定了一辆车发挥的，是完全懂它，并且足以驾驭它的人。
两辆车突破了一道道弯，留下了一次次完美的轨迹。
高桥启介和阿树两个人，已经给这些驻守在各个弯道汇报实况的车手，留下了难以从脑海中磨灭的深刻印象。
作为车队当中的第二把交椅。他们自然见识过高桥启介的能耐，知道他是什么样的水准，甚至说是非常的熟悉。但是今天的高桥启介给他们的感觉是完全不一样的。
更激进，跑的更快，而且弯道的处理上，似乎有了明显的变化。
以前的RX7入弯的时候，总给人一种单纯在表现的感觉。而现在的RX7似乎是为了更短距离的入弯而去精简了不必要的动作和入弯距离，变得更充实和赋予美感。
而高桥启介的对手，那辆MR2......在这些人眼里，更是怪物一般的存在！
这么可怕的入弯，如果光是从对讲机里面听的话，只能够了解到这是一个十分厉害的车手，或许他的漂移很漂亮很精彩。但是当他们身临其境，站在路灯下，目光聚焦在入弯的画面时，会马上挪不开眼睛，完全的被它的入弯方式吸引住！
只因为，MR2精准的就像是测量过，分析过，甚至是按照规定的轨迹运行的机器似的，让人没办法相信，有山路车手的入弯能够做到细致如丝。
目送这两辆车离开自己负责的弯道区域，一名转播实况的车手叹了口气，对对讲机意犹未尽的说道：“凉介大哥，启介和MR2已经离开了。两辆车的入弯都很漂亮... -->>
气势这东西看不见也摸不到，但是却能够感受得到。
不管在什么33样的山路赛道，高桥启介都没有惧怕过他所要面对的对手，但是在两个人的目光对上的一瞬间，他的内心绷紧了，因为从这双眼睛里面传达的信念......是坚不可摧，他从来没有见过的决然。
联想到之前那些几乎接近极致，非常危险的过弯方式，高桥启介甚至能够用到‘视死如归’这个距离很远的词语，来形容这场比赛的对手。
他不清楚，对手对胜利的执念为什么这么强。他只知道，比赛到了这一步，他们两个人的决心都已经坚固如铁，谁也不会动摇，或者是退缩半步。
因为RedSuns的同伴还在秋名山的山脚下等待着自己获得胜利的消息，他现在比赛不是代表自己一个人，更多的是顶着赤城车手挑战者的荣誉。
高桥启介的想法，阿树不得而知。
他只能够感受到，RX7的跟跑越来越紧贴，在入弯切线时比起之前，更加的大胆，看起来高桥启介也是打算放手一搏，采取了最激进的跑法。
但是阿树却没有任何的压迫感。在五连发夹弯到来之前，他会一直保持着优势领先下去，因为高桥启介的极限就到这里了，他没有办法在短时间内突破瓶颈，到达自己这种入弯的精细程度。
秋名山后半程的山路，石子和落叶对于车身在入弯时候的平衡，以及轮胎的抓地力，有非常大的影响。
但是阿树已经将这种负面影响降到最低。
他在入弯的时候，会保留一部分转向，作为修正方向盘的距离，还有时间差。
不管MR2的避震系统和悬架系统是否影响到车身的稳定性，其实阿树在一次又一次跑过秋名山以后，已经完全的适应了这种略带些许瑕疵的状态。他很清楚，每一辆车都不是十全十美的，包括高桥启介的RX7也是一样......所以真正决定了一辆车发挥的，是完全懂它，并且足以驾驭它的人。
两辆车突破了一道道弯，留下了一次次完美的轨迹。
高桥启介和阿树两个人，已经给这些驻守在各个弯道汇报实况的车手，留下了难以从脑海中磨灭的深刻印象。
作为车队当中的第二把交椅。他们自然见识过高桥启介的能耐，知道他是什么样的水准，甚至说是非常的熟悉。但是今天的高桥启介给他们的感觉是完全不一样的。
更激进，跑的更快，而且弯道的处理上，似乎有了明显的变化。
以前的RX7入弯的时候，总给人一种单纯在表现的感觉。而现在的RX7似乎是为了更短距离的入弯而去精简了不必要的动作和入弯距离，变得更充实和赋予美感。
而高桥启介的对手，那辆MR2......在这些人眼里，更是怪物一般的存在！
这么可怕的入弯，如果光是从对讲机里面听的话，只能够了解到这是一个十分厉害的车手，或许他的漂移很漂亮很精彩。但是当他们身临其境，站在路灯下，目光聚焦在入弯的画面时，会马上挪不开眼睛，完全的被它的入弯方式吸引住！
只因为，MR2精准的就像是测量过，分析过，甚至是按照规定的轨迹运行的机器似的，让人没办法相信，有山路车手的入弯能够做到细致如丝。
目送这两辆车离开自己负责的弯道区域，一名转播实况的车手叹了口气，对对讲机意犹未尽的说道：“凉介大哥，启介和MR2已经离开了。两辆车的入弯都很漂亮... -->>
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